星报讯 在即将召开的全国两会上，全国政协常委、安徽省政协副主席、中国科学院院士郑永飞比较关注中国制造业中的卡脖子问题。“卡脖子问题并非科学技术问题，而是工程技术问题。卡脖子技术本质上是我国制造业中的工程技术难点、堵点与弱点，这些技术并非世界上无人掌握，而是发达国家能够制造且质量上乘，而我国虽能制造，但有一定的质量差距。比如汽车、飞机的发动机、集成电路芯片等。”

郑永飞认为，国家相关部门应出台针对工程技术界的、符合其自身特点的评价体系。鼓励工程技术领域的人员发扬工匠精神，不断进取，同时建立卓越工程师队伍，这一系列举措都需要通过合理的评价体系来实现。同时，还要激励工程技术界持之以恒地打造高质量材料：“因为材料和工艺是工程技术的关键，也是解决卡脖子问题的短板。只有具备过硬的材料和精湛的工艺，才能在制造业中攻克卡脖子难题。”

在谈及材料问题时，郑永飞强调，现在需要的是质量过硬的材料，而非简单的 “硬材料”。“我国虽拥有丰富的人才和材料资源，但缺乏持之以恒的精神。在材料生产过程中，质量不稳定，工艺水平也参差不齐。以高铁螺丝钉为例，其生产工艺并不复杂，但由于材料供应质量不稳定，工人工作状态起伏不定，难以制造出符合质量标准的螺丝钉。对于一些复杂工艺和材料，如汽车发动机、电动车续航等关键领域，我们不能试图绕道或跨越式发展，而应扎扎实实练好工艺，持之以恒地打造高质量材料，在工程技术界大力提倡工匠精神，建设卓越工程师队伍，如此才能真正解决卡脖子技术问题。”

回顾去年的提案，郑永飞提到了高校的分类定位问题。“我国高校众多，各高校之间差异较大，有的是研究型大学，有的是研究教学兼顾型大学，而许多省属院校则偏教学型。”在郑永飞看来，如果不把高校的分类问题解决，那么不仅造成办学资源浪费，还导致培养的研究生质量不达标，同时使高校无法专注于本科生教学。“若能做好高校分类定位工作，大批省属院校将能够聚焦本科生培养，有效缓解毕业生就业问题，提高毕业生质量，避免资源浪费，防止学生学到过时无用的知识，确保学生掌握真正需要的技能和素养！”