本报（chinatimes.net.cn）记者温冲 于建平 北京报道

2月27日，在这个各大厂家主动“避让”以免“撞期发布会”的日子，小米SU7 Ultra上市了，售价52.99万元。

2月28日0点24分，小米汽车发布消息称：“小米SU7 Ultra开售2小时，大定过10000台。” 三分钟后，小米创始人、董事长兼CEO雷军转发海报称：“达成一个关键目标，感谢大家。”2月28日早上6点多，雷军连发多条微博称：“昨晚发布会，有点激动。”“有点失眠，今天早上特别困！”

雷军之所以如此激动，是因为1万台的量，是小米SU7 Ultra一年的销量目标。发布会前一天，雷军发文称：“（小米SU7）Ultra产品力很强，我们团队信心十足，1万台的全年销量目标已有九成把握。”如今，这个目标仅用2个小时就达成了。

狂欢之下

2小时大定破1万辆，小米SU7 Ultra的受欢迎程度，或许行业早有预判。

2月25日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示：“差点和小米的发布会撞期，按之前的计划，理想i8会在2月27日正式官宣亮相。后得知小米‘双Ultra’发布会也在27号，为感谢雷军在过往对我们的帮助，同时也避免外界的误会，经和小米沟通后，我们选择‘为发布会让路’。”于是，理想i8提前两天亮相了。

2月27日，小米SU7 Ultra正式上市。同时，也有部分品牌“错峰”举办发布会，甚至安排在了周六日，以避免和小米汽车“正面碰撞”抢流量。这种情况在汽车行业并不常见，要知道，此前汽车圈同一天9场、10场发布会的盛况仍历历在目。

不出所料，小米或者说雷军的流量，在当晚创造了一个又一个的“热搜”。甚至于在“雷军穿皮衣”的热搜推动下，雷军同款皮衣在5分钟后断货，预售排到一个月后。可以说，刘强东的那句“不要跟雷军比营销”的含金量还在上升。

剥去营销外壳，小米汽车能够给消费者带来什么，更重要。

小米SU7 Ultra采用全新设计的豪华座舱，内饰大面积使用昂贵的Alcantara® 超细纤维面料和碳纤维材料，耐磨防滑，细腻手感。同时，座椅按摩、电动前备箱、防晒隔热能力都实现了升级，出厂即搭载小米HAD端到端全场景智驾、小米澎湃智能座舱等。

值得一提的是，小米SU7 Ultra搭载小米超级三电机系统，马力1548PS，最高时速350km/h，标配赛道级高功率电池包、赛道版制动系统、纽北调校底盘系统，实现原厂即可上赛道。今年以来，小米SU7 Ultra便开始挑战全国各大专业赛道，截至目前已经完成株洲国际赛车场、成都天府国际赛道、珠海国际赛车场以及上海国际赛车场四场比赛。

在上海国际赛车场比赛后，小米汽车得到了“保时捷”的点赞，雷军亦在这场这场发布会上进行了回应，又拉了一波好感。2月14日，小米汽车发文称，2分9秒944，小米SU7 Ultra刷新了上海国际赛车场官方认证圈速记录，成为“上赛最速量产车”。随后，保时捷第一时间发文祝贺：“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造。”

本次发布会，雷军回应此消息称：“我很震惊，保时捷更有格局、更有实力。这一条我读了10遍以上。”同时，小米汽车方面还表示，在小米汽车看来，保时捷仍是全世界最好的车，我们还要不断向保时捷学习。

更为出圈的是，小米SU7 Ultra特别配备的24K金碳纤维车标。

这一设计在此前已被公布，并引发被他人“扣标”的担忧。发布会上，雷军强调：“小米SU7 Ultra的车标只是镀了一层24K金，别扣，别扣啊。”小米REDMI产品经理胡馨心也表示：“车标24K金的价值，特别考虑过，足够达到盗窃量刑标准。”提前给“有心之人”打了预防针。

价格争议

对于消费者来讲，最为关心的其实是价格。

当晚，雷军宣布，小米SU7 Ultra售价52.99万元。价格一出，直播间瞬间出现两极分化的弹幕。部分网友表示“略贵”“飘了”，认为不符合小米汽车一直以来“价格屠夫”的风格。不过，也有网友表示“便宜了”，认为这个售价可以接受。

从数据上看，小米SU7 Ultra 52.99万元的售价，较此前公布的81.49万元的预售价，下调了28.5万元。小米SU7 Ultra的这种“锚定效应”定价策略，通过先拉高预期再降价，制造反差感，提升了消费者的感知价值。

事实上，这不是大家第一次如此热烈地讨论小米SU7 Ultra的价格。在公布预售价之后的三个多月时间里，已经出现了两种声音，一种声音认为太贵了，小米居然都卖到这个价钱了；另一种声音则认为小米SU7 Ultra太便宜了，应该卖到一百多万元，不卖都行就放在那里打广告。

对此，雷军在发布会上分别进行了回应。对于前者，他认为：“在这个国产品牌全面崛起的新时代，大家可能要重新看待国产品牌、重新看待小米。”对于便宜了的观点，他表示：“我们花了这么多钱做了这么好的车，为什么要定个高价在那摆着呢？我不觉得高价就是有面子，而是说这个价格要贵得有道理，也要让喜欢这辆车的人真正买得起。”

此话一出，再次将讨论推向了高潮。有人调侃，“80万元和我没关系，50万元我可以搏一搏”“雷总，还是80万吧，对我来说都一样，50多万元我真怕我朋友开上。”

值得关注的是，发布会上，雷军还宣布将推出小米SU7 Ultra纽北限量版，且售价为81.49万元起。可以看到，这个价格正是此前小米SU7 Ultra的预售价格。这里的概念转换，很值得玩味。据悉，该版本是为了纪念小米SU7 Ultra挑战纽北而推出的特别限量版车型，将在纽北挑战完成后正式上市。

汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示：“对于小米SU7 Ultra的价格，我不好做过多的评价，但是定价是否合理取决于市场接受度。如果市场认可其性能和配置，价格可能合理；反之，则可能偏高。”

目前来看，市场给到小米汽车的反馈是，2小时大定突破10000台的战绩。

对于这一成绩，小米汽车在答网友问（第111集）中提到：“达成了一个关键的目标，我们十分振奋。”至于后面是否会有更新的目标？小米汽车方面表示，小米SU7 Ultra是为这个时代打造的新豪车，后续我们会加大产能，提速交付，做好服务质量，努力把车造好，保证每一位车主都能享受这一台新豪车。

此外，对于消费者比较关心的小米SU7订单能否转单SU7 Ultra问题，小米汽车也进行了回应：“所有在2月27日22点之前已锁单未交付且在开票流程前的小米SU7用户，都可以在3月2日24点前限时改配成小米SU7 Ultra。”

责任编辑：李延安 主编：于建平