2月28日，四维图新跌5.39%，成交额7.99亿元，换手率3.51%，总市值224.61亿元。

根据AI大模型测算四维图新后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，8家机构预测目标均价8.71，低于当前价-8.22%。目前市场情绪悲观。

异动分析

MCU芯片+汽车芯片+车联网(车路协同)+时空大数据+智能交通

1、子公司杰发为IC设计类公司，MCU芯片为其产品之一。

2、2024年10月28日互动易：公司旗下杰发科技专注汽车电子芯片设计超过10年，是国内最早车规级汽车芯片提供商之一，杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代， SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出货量突破6000万颗。

3、在车联网业务板块，以智慧车联网云服务平台为基础，以智能汽车大数据融合为核心，建立与车厂及第三方合作伙伴共生共荣的新型合作关系，打造国内领先的车联网大数据一体化平台。2017年12月24日晚间公告，四维图新拟收购大股东所持中寰卫星37.4%股权。公司表示，本次股权收购将有助于公司强化商用车联网业务布局，为中寰卫星下一步引入战略及财务投资者、加强和优化核心团队激励机制提供良好基础。2017年9月7日早间公告，四维图新与江西爱驰亿维实业有限公司战略合作，爱驰亿维选定四维图新作为其车联网整体解决方案的合作伙伴，同时，爱驰亿维子公司江西亿维指定四维图新为其第一款车型的车联网平台定点供应商。

4、公司为中国第一、全球第五大导航电子地图厂商，在中国车载导航地图市场份额超过60%；在GPS手机地图市场占有率达到68.64%、在PND地图市场占有率为18.73%；每天通过LBS和互联网地图服务使用公司地图产品的点击量达9100万次。

5、公司围绕导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车载芯片、位置大数据、车联网五大业务板块，打造面向自动驾驶时代的“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”综合解决方案。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.17亿，占比0.17%，行业排名125/139，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-67.89亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3.98亿，占总成交额的10.79%。

技术面：筹码平均交易成本为9.89元

该股筹码平均交易成本为9.89元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位9.48，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，北京四维图新科技股份有限公司位于北京市海淀区永旭南路1号四维图新大厦，成立日期2002年12月3日，上市日期2010年5月18日，公司主营业务涉及智云业务、智驾业务、智舱业务、智芯业务。主营业务收入构成为：智云60.99%，智舱15.91%，智芯15.18%，智驾7.45%，其他(补充)0.47%。

四维图新所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：MSCI中国、融资融券、中盘、区块链、蔚来汽车概念等。

截至9月30日，四维图新股东户数21.95万，较上期增加10.83%；人均流通股10645股，较上期减少9.60%。2024年1月-9月，四维图新实现营业收入25.28亿元，同比增长9.06%；归母净利润-4.87亿元，同比增长1.66%。

分红方面，四维图新A股上市后累计派现4.59亿元。近三年，累计派现1423.06万元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，四维图新十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第七大流动股东，持股2784.84万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第八大流动股东，持股2468.14万股，相比上期增加446.76万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第十大流动股东，持股1515.04万股，为新进股东。华夏中证5G通信主题ETF（515050）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。