2月28日,鹏翎股份跌4.10%,成交额4.12亿元,换手率15.63%,总市值37.09亿元。
根据AI大模型测算鹏翎股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐,且集中度渐增。舆情分析来看,目前市场情绪极度悲观。
异动分析
华为汽车+新能源汽车+长安汽车概念+宁德时代概念+比亚迪概念
1、2023年10月24日互动易回复:公司为问界M7、M9车型配套密封件产品且公司配套份额相对较多,受益于问界车型销量稳步提升。
2、19年5月9号公司在互动平台回复:公司持续对新能源汽车的相关产品进行开发,部分产品已经实现投产,对公司的发展是积极的。
3、根据2023年11月1日互动易显示,公司的主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售,主要涉及比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、一汽集团、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等自主品牌主机厂多款新能源车型。
4、2020年7月15日互动平台回复:公司与宁德时代之间有业务往来,公司是宁德时代的供应商。
5、公司的汽车胶管和汽车密封件产品广泛应用于各种类型的汽车,包括新能源汽车。 公司目前合作的新能源汽车,主要包括探岳混动、小鹏汽车、红旗EV、大众MEB电动车、长城新能源、比亚迪唐、汉等车型。
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资金分析
今日主力净流入-1398.74万,占比0.04%,行业排名150/243,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-57.91亿,连续2日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -1398.74万 | -4299.02万 | -3211.27万 | -4887.61万 | -9444.53万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5386.77万,占总成交额的5.84%。
技术面:筹码平均交易成本为4.96元
该股筹码平均交易成本为4.96元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位5.10和支撑位4.62之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,天津鹏翎集团股份有限公司位于天津市滨海新区中塘工业区葛万公路1703#,成立日期1988年10月24日,上市日期2014年1月27日,公司主营业务涉及汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。主营业务收入构成为:汽车流体管路及总成60.77%,汽车密封部件及总成37.05%,其他(补充)2.18%。
鹏翎股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:预盈预增、小盘、蔚来汽车概念、奇瑞汽车概念、宁德时代概念等。
截至9月30日,鹏翎股份股东户数3.68万,较上期减少2.19%;人均流通股13723股,较上期增加2.24%。2024年1月-9月,鹏翎股份实现营业收入16.84亿元,同比增长27.29%;归母净利润7736.66万元,同比增长69.12%。
分红方面,鹏翎股份A股上市后累计派现3.21亿元。近三年,累计派现9744.69万元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,鹏翎股份十大流通股东中,申万宏源证券有限公司位居第三大流动股东,持股213.27万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。