转自：扬子晚报

2月27日，Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会在北京召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军领衔发布了小米15 Ultra、小米SU7 Ultra，以及米家中央空调Pro、小米最强AIPC办公本REDMI Book 16 Pro 2025等多款「人车家全生态」高端重磅新品，同时宣布小米SU7 Ultra量产版将于今年正式征战纽北。

雷军表示，小米15 Ultra和SU7 Ultra是小米创业十五年来最高端的产品，是过去五年高端化探索的答卷之作，是小米向超高端进发的开始。

小米 15Ultra定位巅峰影像科技旗舰，集徕卡百年光学传承和小米巅峰科技实力与一身，重新定义了“Ultra” 的高度；小米SU7 Ultra是小米汽车高性能旗舰，科技紧追特斯拉、性能比肩保时捷，豪华媲美BBA，重新定义豪车新标准，打造属于这个时代的「新豪车」；小米「人车家全生态」全品类高端突破，其中，米家中央空调Pro直接对标行业顶级标杆大金空调，是小米大家电高端化的首个重磅产品。

据了解，小米SU7 Ultra现已正式上市，售价为52.99万元，共有5款外观颜色，分别为闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。

除标准版外，小米SU7 Ultra还为用户推出「竞速套装」和「纽北限量版」，将会在纽北挑战完成后正式上市与交付。

Xiaomi 15 Ultra 共有白色、黑色、经典黑银、松柏绿，四款配色可选。即日起在小米商城、小米之家、小米天猫官方旗舰店以及小米京东旗舰店等官方渠道开启预售，3月3日早 10 点正式开售。

小米 15 Ultra打造6K+「巅峰影像科技旗舰」

小米集团总裁卢伟冰表示：“小米15 Ultra的定位是巅峰影像科技旗舰，是小米数字系列最巅峰的产品，也是小米先进科技成果的集大成者。”

小米15 Ultra的设计传承百年经典， 灵感源于徕卡相机。今年是徕卡I型相机诞生100周年，小米15 Ultra在设计上，特别采用了相机感的拼色设计，来致敬这一伟大时刻。

影像方面， 1 英寸主摄与 2 亿像素超长焦堪称“一皇一后”。“镜皇”主摄搭载 1 英寸“光喻 LYT-900”传感器，配合 ƒ/1.63 大光圈，是小米史上进光量最大的主摄镜头。“镜后”超长焦采用 1/1.4 英寸的主摄级传感器，搭配 ƒ/2.6 超大光圈，可实现高达 400mm 的无损变焦，等效 28 倍无损变焦范围，望远能力行业最强。

代号“夜神”的小米15 Ultra，采用小米联手徕卡打造全新“徕卡超纯光学系统”，升级“端到端”无损光学，画质纯净度与进光量再提升，全焦段夜景封神，解决手机夜拍“顽疾”，令人叹为观止的光学影像实力让夜景也能拍出光学味。

过去四年的小米徕卡影像大赛，共有35万用户投稿分享了超过 200万个珍贵瞬间。随着小米15 Ultra的发布，2025小米徕卡影像大赛正式开启，除了小米官网和“小米影像”公众号等投稿渠道，很快小米手机相册中也会增加一键上传参赛的功能。

科技方面，小米15 Ultra搭载最新一代骁龙8至尊版处理器并全新定制“双路翼型环形冷泵”，重新定义科技影像旗舰的性能巅峰；2k分辨率专业旗舰屏、6000mAh超高电池容量创造影像旗舰机型天花板；搭载小米星辰通信系统，挑战全场景行业最强信号，不仅如此，全系支持天通卫星通信和通信距离可达7km的“小米星辰无网通”功能共同为用户在无信号区域提供安全保障。

此外，小米15 Ultra 全面支持苹果生态互联，能够实现文件、照片、数据的跨生态传输，更是首次支持实况照片跨生态传输，可以在与苹果设备互传实况照片时，保留照片的动态效果。

卢伟冰表示，过去四五年我们已经站稳了4000-6000元价位段，未来五年最重要的目标是实现 6k+超高端市场的全面突破。

小米SU7 Ultra：打造属于这个时代的「新豪车」

作为小米SU7系列旗舰车型，小米SU7 Ultra在产品开发之初就致力于重新定义豪车新标准。

小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h。

小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，加入空气动力学套件，最大下压力可达 285kg，媲美超跑级车型。全车满配共21处使用碳纤维，总面积达 5.5m²，不仅更富运动感还有效实现轻量化。

小米SU7 Ultra配备全新运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能大幅升级，激烈驾驶时提供更好的身体支撑；方向盘材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara®️超细纤维面料，手不容易打滑；内饰用料进一步提升，全车广泛使用意大利Alcantara®️超细纤维面料，总包覆面积超过5m²，豪华感拉满。

运动豪华和设计豪华之外，小米SU7 Ultra更大的亮点是科技豪华。小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统，陆续开启全量推送。小米智驾部门目前储备了11.45 EFLOPS高机能算力，过去一年积累了超过1000万Clips优质场景片段积累，算力和数据量均位居行业头部。为了让更多用户使用智驾没有后顾之忧，小米正在联合头部保险公司提供优质智驾保障服务，预计4月份发布。

此外，小米SU7 Ultra还为赛道用户开发了功能强大的专属赛道大师App，用户跑圈视频可一键导出分享，还有小米澎湃OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学等，创造智能时代的新豪车体验。

小米SU7 Ultra在主动安全方面再升级，打造最强安全体验。例如，新增“误踩油门不加速”功能，在有碰撞风险的情况下，加速踏板踩下无反应，系统会自动抑制车辆加速。同时，当与障碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动，更大程度避免或减轻碰撞事故风险。

雷军表示，这个时代是属于新能源的时代，更是国产品牌全面崛起的时代，小米SU7 Ultra将重新定义豪车新标准。

吹响未来五年高端化号角，一个全新的时代开始

2月5日，小米集团召开了高端化战略研讨会，对过去五年的探索总结复盘，对未来五年高端化方向进行深入探讨，进一步明确：小米的高端化战略，从探索到规划；从高端基本面到真高端再到超高端；从手机/汽车到全品类，未来到全生态；从中国到全球。高端化探索之路，展现的是小米硬核科技研发成果，最新人机交互探索，以及全球化的雄心。

作为小米高端化的年度作品，小米15 Ultra和小米SU7 Ultra代表着小米各自领域的最高水准和对顶级旗舰的全新思考。据了解，小米SU7 Ultra设定了年销售超1万台的目标，雷军表示团队信心十足，已有九成把握。

除此之外，随着过去几年小米在自研技术、核心部件突破、智能制造等方面的跨越式成长，小米开启了从手机/汽车到全品类高端化的征程，小米科技大家电也做好了向行业最高峰发起冲锋的准备。

“高端化不是权宜之策，不是阶段性战术，而是小米实力、能力和价值观的考验和证明，是小米成为全球新一代硬核科技引领者的必由之路。”

雷军表示：时代大潮，浩浩荡荡，先进科技，滚滚而来，一个全新的时代已经开启，属于小米的新传奇正在展开。

陆萍