转自:扬子晚报
2月26日,我国自主研发的第四代海洋工程安装船“电建志高”轮和“电建志远”轮在江苏南通交付,标志着国产海上风电安装又添“利器”,为我国海上风电规模化挺进深远海提供硬核支撑。
据了解,“电建志高”轮船舶总长182米,船宽49米,型深15米;“电建志远”轮总长123.95米,型宽48米,型深9.5米。两条船舶由南通振华重型装备制造有限公司打造,两船共同设计、互相配合,是我国海洋工程安装的最佳组合,被誉为海上风电“双子座”。
两艘船在深远海吊装、打桩等方面作业能力出众,它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,两艘船完成1台海上风机的安装仅需2-3天,较第三代风电安装船安装速度提升30%,并且可以抵御16级大风和12米海浪。这对海工“双子座”组合是我国抗风浪能力最强,综合安装能力最优,作业效率和智能化水平最高的风电安装船组合之一。
南通作为中国船舶海工产业的重要基地,已牵头泰州、扬州,成功打造国家级海工装备和高科技船舶先进制造业集群,海工装备约占国内市场的四分之一,船舶制造业规模居国内第一。
一直以来,南通海事局发挥专业优势,主动靠前服务,出台优化港航营商环境、服务海洋产业高质量发展系列举措,为全球舱容最大国内首艘LNG双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮、世界最大吨位最大储油量新型FPSO以及世界最大打桩船“二航长青”轮等高端海工产品保驾护航。
通讯员 曹珊 于鹏飞
校对 陶善工
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