转自：荔枝新闻

规划中提出将启动禄口国际机场三期工程建设，强化南京禄口机场的全球链接，洲际直达能力。此外，适时启用六合马鞍机场的民用功能。 南京市交通运输局党组成员、副局长罗睿说：“按照规划，禄口机场三期工程加快前期工作，争取早日开工。我们将继续扬优势，重点增强禄口机场面向日韩等特定区域的国际功能。通过国际联程中转快速提升南京国际通达度。协同省有关部门，持续向国家层面汇报争取，力争在航空枢纽定位、航权、时刻等关键要素方面争取更多突破。”

目前，南京正积极推动禄口机场三期工程预可研报告报批工作。未来，随着禄口国际机场三期工程的建设和六合马鞍机场民用功能的启用，南京航空吞吐量将得到进一步扩容，同时，将成为继北京、上海、成都之后的真正“双机场”城市。

本次规划报告共分为5个章节，对南京国际性综合交通枢纽未来发展做了系统谋划和总体部署。规划中提到，到2035年，20小时航空将连通江苏和安徽两省95%以上的重要贸易国家和地区。此外，南京将和其他26个长三角核心城市一起，建成"空地一体"出行网络，在南京都市圈内，实现半小时到1小时城际铁路、高快速路的"双快"通勤，连同禄口机场，搭建航空、铁路联运网络，2小时就可以基本覆盖江苏省和安徽省的设区市，让出行变得更加便捷。

南京市发改委基础设施发展处处长朱媛说：“《南京市2025年政府投资计划》已发布，综合交通领域安排61个项目，年度计划投资414.59亿元。其中包括加快推进北沿江高铁、宁淮城际铁路、宁芜铁路扩能改造工程、上元门过江通道等。助力招引落地一批大体量、高质量的产业项目，为建设国际性综合交通枢纽城市提供支撑。”