一、【早盘盘面回顾】

财联社2月25日讯，市场早盘低开反弹，三大指数小幅下跌。沪深两市半日成交额1.14万亿，较上个交易日缩量2801亿。盘面上市场热点较为杂乱，个股上涨和下跌家数基本相当。从板块来看，消费电子概念股逆势大涨，大富科技等涨停。汽车整车股震荡走强，安凯客车涨停。机器人概念股低开高走，巨轮智能等涨停。算力概念股局部活跃，杭钢股份等涨停。下跌方面，农业股集体调整，荃银高科等多股跌超5%。截至收盘，沪指跌0.14%，深成指跌0.29%，创业板指跌0.32%。

个股来看，今日早盘涨停数量为57家（不包括ST及未开板新股），封板率为72%，连板股数量为15家，卓翼科技5连板，欢瑞世纪、利源股份、圣阳股份、庄园牧场、大位科技、华丰股份3连板，广聚能源、粤宏远A、智慧农业、福日电子、标准股份、动力新科、天成自控、永茂泰2连板。

板块上，华为手机概念股涨幅居前，大富科技、华映科技、福日电子等个股涨停，欧菲光、光弘科技、银邦股份等个股涨幅居前。消息面上，2月24日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频，正式预告华为将于3月发布首款为原生鸿蒙而生的新形态手机。

公开数据显示，鸿蒙生态设备突破9亿台，吸引超过254万开发者；在鸿蒙原生应用开发上，5000多个常用应用已全部启动，其中超过1500家已完成上架，包括腾讯、阿里、百度、字节跳动等国内科技公司。此前，微信、QQ等超级应用已陆续适配鸿蒙原生版本，而此次华为发布的新形态手机，或将迎来更多软件生态的深度适配。

AI眼镜同样于盘中活跃，云天励飞接近20CM涨停，明月镜片、宜安科技涨超10%，科森科技涨停，硕贝德、欧菲光、中科蓝讯、佳禾智能、博士眼镜等跟涨。

中国银河证券研报表示，近期，DeepSeek对端侧模型的推动更是给智能眼镜的发展添柴加薪，wellsenn XR预计2025年AI眼镜出货量将达到350万副，同比增长130%，2030年AI眼镜销量将快速增长至9000万副，AI眼镜即将迎来“iPhone时刻”。

汽车整车股震荡走强，安凯客车、众泰汽车涨停，千里汽车、金龙汽车、海马汽车等个股跟涨。消息面上，2月24日，乘联分会秘书长崔东树发文称，乘联分会预测团队2月中旬微调了2025年的行业年度预测。预计2025年乘用车零售量达到2343万辆，同比增长2%，较1月的预测值增加7万辆。

机器人概念股低开高走，巨轮智能、兆威机电、天玑科技、山河智能、锋龙股份等个股涨停，赛为智能、爱仕达、新时达、汉宇集团等个股涨幅居前。

消息面上，智元机器人宣布推出自主研发的大型仿真框架AgiBot Digital World，为机器人操作提供仿真数据生成方案、预训练的大规模仿真数据和模型评测标准，同步开源海量仿真数据。国泰君安研报表示，随着人工智能的发展和软硬件的持续优化，人形机器人的商业化加速落地，头部厂商特斯拉的Optimus计划在2025年步入量产，2026年大规模生产，国内多家人形机器人厂商计划开启外售，人形机器人迎来量产元年，产业链值得期待。

综合来看，今日市场整体低开高走，三大指数跌幅收窄，其中消费电子方向逆势走强，华为手机概念涨幅居前，AI眼镜概念同样表现亮眼。新能源赛道方向同样展开反弹，风电、新能汽车、光伏等于盘中轮番活跃。此外近期市场的两大核心热点机器人与AI算力方向也获得了资金的局部回流，整体而言，今日早盘市场展现出了较强的承接动能，依旧维持着震荡向上的反弹结构，后续仍可围绕着核心主线关注其内部的轮动机会。

午间涨停分析图

二、【市场新闻聚焦】

1、财联社2月25日讯，深圳市七届人大六次会议2月25日召开，深圳市市长覃伟中作政府工作报告。报告显示，2025年深圳将推动产业加快向高向新向优升级，主动适应并引领全球科技革命和产业变革，发展壮大“20+8”战略性新兴产业集群，战略性新兴产业增加值保持两位数增长。具体来看，深圳将巩固提升电子信息、汽车、新能源等产业在全球版图中的地位和竞争力，实施“ICT+”行动、培育“第二增长曲线”。同时，深圳将全力竞逐人工智能、低空与空天等产业新赛道，深入实施“人工智能+”行动，加快算法理论、智算芯片、具身智能、高阶智驾、端侧轻量化模型等核心突破，打造超智协同、异构融合、训推一体、普惠泛在的可持续训力供给体系，丰富发展人工智能终端产品，加快建设国家低空经济产业综合示范区，争创城市空中交通管理试点，率先实现全球首个全市域级空天地一体化低空通感网络全覆盖。

2、财联社2月25日讯，特斯拉今日宣布，为中国客户分批次更新软件。其中包括，推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能)，在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。