本报讯（陈佩华 翟玉标 谢婧扬 中青报·中青网记者 李超）“非机动车道拓宽了，不用再从旁边借道而行，更安全也更便捷了。”刚开学不久，江苏苏州昆山市实验小学西校区的学生们走到校门口的博士路时，发现了其中的变化：原本被花坛阻隔的人行道，改造完成了。

此前有家长反映，学校门口原本生机盎然的花坛经常被踩得光秃秃，泥土裸露在外，显得很不协调。原来，是因为花坛的位置挡住了人行道，特别是在上学、放学人流量大的时候，行人要么选择踩着这些花花草草走过去，要么只能走机动车道。久而久之，花坛就变成了这般模样。

这引起了昆山有关部门的注意。据了解，博士路全长3.4公里，道路建设之初，为了体现“海绵城市”建设理念，没有对花坛进行改动。但后来，昆山市实验小学西校区、二中西校区相继建成投用，在上学、放学高峰时段，大量学生和家长经过该路段，人车混行，有诸多不便和安全隐患。

“城市建设是为了给市民创造更好环境，要考虑实际需求的变化，不能给群众‘添堵’。花坛挡住了人行道，我们应该换位思考，能不能挪一挪、退一退，给行人和非机动车留出足够的空间。”昆山有关部门负责人介绍，他们立即制订方案，利用寒假解决花坛改造事宜，还路于民。

在广泛征集周边居民、学生家长意见后，昆山有关部门确定花坛改造方案，在春节后第一时间组织施工。

“平缓的坡道更加方便通行。”昆山有关部门负责人介绍，改造后花坛宽度缩减了1.3米，腾出的空间用来拓宽人行道，实现人车分流。经过几日紧张施工，原本挡路的花坛成功“瘦身”。开学后，市民可以在人行道上通行了，他们纷纷为花坛“瘦身”点赞。

这归功于昆山在“新春第一会”上全面部署的“换位跑一次”工作。连日来，昆山党员干部、区镇部门纷纷在“换位”中思考、在“奔跑”中体悟，旨在以惠企惠民服务实效提升经济社会发展质效，通过现场看、具体办、跟踪问等方式，把“用户思维、客户体验”理念融入政府治理和政务服务全链条，真正做到“企业需求早知道、政府服务早送达”。