7月26日，空中客车飞机全生命周期服务项目在成都双流正式动工。项目聚焦飞机“全生命周期”，能实现飞机重量90%以上的回收，并通过全球二手航材交易市场实现再次利用，填补中国航空产业链末端空白领域。

　　据悉，该项目计划于2023年下半年竣工交付，是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，也是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目，将开启飞机绿色循环经济新模式。

　　该项目总投资不低于60亿元，项目拟用地面积919亩，总建筑面积45000平方米，包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。一期规划建设同时停放75架飞机的专用停机位，后续将拓展至同时停放125架飞机的能力。

　　中国航空规划设计研究总院有限公司空客项目总设计师唐文婷介绍，该项目设计具有专业性强、绿色低碳等特点，厂房也严格按照空客全球化标准规范定制。

　　同时，项目将建成西部地区最大跨度的维修机库。这个长99米、宽91米的维修机库适用于空客A380机型，不仅可以做维修，也可以做“客改货”。

　　成都双流空客专班成员李蔚然介绍，此次动工的空客项目将提供飞机停放存储、维修升级改装、拆解和回收等一站式服务，让飞机“全生命周期”的经济价值最大化。

　　“空客在成都打下‘根据地’后，众多有进入中国市场‘分蛋糕’意愿的海外供应商便有了跟过来的机会。”业内专家蒋绍新认为，空客项目落地将形成带动效应，健全产业链实现互利共赢。

　　成都双流航空经济区管委会相关负责人表示，空客与成都的合作，将推动成都航空产业“强链补链”，做强航空经济产业支撑，助力四川加速融入全球航空产业格局。（新华每日电讯 记者 袁秋岳、唐文豪）