内容来源：2020年4月15日微信微信官方账号“ETF与LOF圈”。

今天，市场没有延续昨天的强势。但从成交量来看，两市今日成交量小幅增至6400亿，目前流动性在周三仍有较好支撑，成交量一直在减少。但由于一季度疫情对线下实体的影响，下季度财务报告数据仍会存在一定的不确定性。以昨天披露预测的格力电器为例，格力Q1的预计归母净利润同比下降-70% ~-77%。作为领先的家电企业，格力一季度的表现在一定程度上反映了疫情的负面影响。

不过对于第一季度的数据，大家也要辩证看待。对于大多数公司来说，第一季度的财务表现已经反映在股价上了。除非业绩明显低于预期，否则不会形成显著的负面；但是，值得注意的是，业绩特别差的公司往往会在业绩公布截止日期前公布业绩，这也使得业绩雷霆更有可能在接近4月底时出现。由于疫情的影响，一些公司可能会进行一次性减值准备，以使其未来业绩看起来更好。

来自风的图像

昨日净买入100多亿元后，今日北行资本继续买入33亿元。从北行资金日净流入图可以看出，从上周开始，已经有两个交易日买入价超过100亿元。从这个角度来看，未来外资对于a股的配置价值还是乐观的。但需要注意的是，北行资本配置a股一直处于净流入渠道，其净买入a股也是其长期行为。在这种背景下，其较大的净流出可能会对市场起到更大的指示作用。

从下图可以看出，今年1月底3月初出现单日净流出(此处单日净流出超过-1倍均值标准差可以定义为大的净流出)，之后股市都迎来了相当大的回调。至于北上时单日大净买入，并不一定意味着股市马上会大幅反弹，但总的来说，目前的市场风险已经大大释放，是启动定投的好时机。从中国版波动率指数可以看出，目前的波动率水平已经回到1月份的水平。

风的数据

浙商证券图片

至于板块，建议大家可以继续期待新能源车板块的表现。随着疫情在中国的影响逐渐减弱，乘用车市场从4月份开始快速回升；其中，新能源汽车的产销数据开始逐步改善。在特斯拉板3月份全国月销量创下历史新高的背景下，国家电网启动首批126个充电桩项目，并带动持续补贴和双点政策，预计未来几年整个板将迎来业绩爆炸期。预计2020-2023年国内新能源汽车产销复合增长率有望达到35%。目前油价一直处于相对底部区域，对新能源汽车板块的负面影响相对有限。作为世界上最大的石油进口国，新能源汽车行业的发展将进一步削弱中国对进口原油的依赖，进一步提高中国整个工业体系的独立性。建议有兴趣的朋友可以关注一下新能源车ETF(159806)。

图片来自乘联会

图片来自网络

图片来自国泰基金

最后再提示大家关注一个现象，按照最新创业板的成份股来看，前10大成份股有7只是医药板块股票，1年前这一数量仅为4只；复盘医药股过去几年的表现也不难看到，该板块唯一的大幅回撤发生在2018年4季度，也就是带量采购刚出来的时候，在其他大部分时间都有着比较稳健的表现，以大消费（食品、家电、医药）领域为基准的话，医药板块的需求刚性更强，这点从医药龙头恒瑞医药的业绩表现中可略窥一二，即使恒瑞业务与疫情没有太大相关性，但在实体经济普遍受到冲击的一季度仍然有望录得两位数的正增长。建议关注长期投资价值的小伙伴可关注生物医药ETF(512290)。

图片来自Wind

今天就这样，白了个白~

风险提示：投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

无论是股票ETF/LOF/分级基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

基金资产投资于科创板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。

文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。

以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。