央广网北京10月27日消息（记者王晶）近日，记者从国内多家航空公司了解到，10月底将陆续恢复并加密多条国际航线，海外回国的入境机票价格也出现大幅下降。“每周840班，这是2022/23年冬春航季的最新国际客运航班数量，相比去年同期翻了一倍还多。”昨日（26日），民航局举行新闻发布会也透露相关数据。

　　中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班。

　　多位业内专家表示，得益于今年5月份以来相关部门出台的一系列民航政策以及对入境管理政策的调整，为国际航班恢复提供了多项便利条件。

　　国际航线回升明显 进一步提振行业发展信心

　　“今年以来，相关部委出台了一整套‘组合拳’政策，支持国际航线恢复。这些举措优化了防控措施，增加了国际航班的配额，放松了航班熔断的门槛，协调增加了国内隔离酒店资源，同时也大幅降低了入境隔离时间的要求。”民航业专家林智杰认为，在多项政策共同支持下，国际航班增加明显。

　　民航局运输司副司长徐青表示，《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》发布后，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局在国务院联防联控机制统筹下，根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升，稳妥有序恢复国际定期客运航班，加快推进国际航空市场恢复。

　　目前，新航季国际航线航班的计划安排已明确，中国民航自2022年10月30日至2023年3月25日将执行2022/23年冬春航季航班计划。“在国际航线航班方面，目前，国内外航空公司每周安排客运航班840班，即420个往返航班，比2021/22年冬春航季增长105.9%；每周安排货运航班（含客改货）6148班，比2021/22年冬春航季增长6.7%。”徐青称。

　　当前，多家国内航空公司恢复并增加、加密国际航线。例如，南方航空国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。广州—雅加达航线10月26日起恢复，每周2个往返；大连—东京成田航线10月25日起恢复，每周2个往返；广州—迪拜航线10月27日起增至每周3个往返；广州—马尼拉航线10月27日起增至每周1个往返；广州—曼谷航线10月24日起增至每周1个往返。

　　广州民航职业技术学院民航经营管理学院副院长綦琦今天（27日）接受央广网记者采访时表示：“国内航空公司纷纷增加国际航班计划，表明从承运人视角看好今年11和12月和明年初的我国国际客运市场，对国际客运市场恢复性启动信心十足。”他分析， 进一步提振行业发展信心的同时，也侧面反映出国际民航市场需求逐步回暖，随着政策持续发力，将有更多的航空公司恢复国际航线。

　　国际机票价格将逐步稳定在合理区间 出行成本或降低

　　国际航班数量翻番，也落实了国家发展改革委的最新通知。

　　10月25日，国家发展改革委等六部门发布《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》(下称《政策措施》)。《政策措施》提到，便利国际商务人员往来。在做好新冠肺炎疫情防控前提下，便利跨国公司、外商投资企业高管、技术人员及其家属出入境。

　　受多个因素影响，多个出行平台数据显示，出入境机票搜索量环比大幅增长，平均出票价格则呈现下降趋势。10月25日，一家商旅平台公布的数据显示，截至10月24日，平台入境机票搜索量环比9月上涨63%，预订量环比9月上涨28%，平均出票价格环比下降三成。

　　其中，马德里至北京的机票价格环比下降80%，马尼拉至武汉和厦门的机票价格分别下降78%和73%。此外，由曼谷、金边、新加坡、胡志明市等城市入境的多条航线，机票价格降幅超过50%。

　　记者还从某家出行平台了解到，10月以来，国际、港澳台航班搜索量环比上涨九成，上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等航线较为热门。

　　有专家表示，近期国际航线的增加，为回国旅客提供了更多选择，航班熔断的减少也让旅客可以更明确地制定出行计划。随着国际航线供给量增大，国际机票价格将逐步稳定在较为合理的区间，旅客出行成本也将大大降低。

　　分区域看，据某旅行平台数据显示，目前，欧洲各大主要城市到中国的机票价格基本回到1万至2万元，部分航线降至1万元以内。东亚、东南亚各主要城市到中国的航线中，有不少1万元以下的机票可以供用户选择，如日本10月11日宣布放开入境限制后，东京至上海的经济舱机票价格回落到5000~8000元价格区间，目前10月至12月期间仍有较多余票。

　　“今年三季度，国际航线客货运输表现较为突出。”民航局航空安全办公室副主任吴世杰于27日介绍一组数据，随着国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显，三季度共完成53.7万人次，较二季度增长73.3%，较去年同期增长36.3%。国际航线货邮运输需求保持较高水平，三季度共完成63.9万吨，较去年同期增长7.7%，国际航线货运规模相当于2019年同期的104.3%。

　　綦琦认为，随着国内航空公司运力向国际客运市场回归性转移，这将助力票价合理反弹，促进民航各市场主体提质增效。

　　利用航班恢复契机 重塑国际航空市场

　　国际航线恢复，安全工作依然不能放松。

　　徐青表示，2022/23冬春航季期间，在航班执行过程中，民航局将严格落实党中央、国务院高效统筹疫情防控和经济社会发展要求，坚持“外防输入、内防反弹”总策略，“动态清零”总方针，要求航空公司严格落实民航安全和航班正常管理规定，落实好疫情防控各项措施，根据疫情防控、市场需求等实际情况合理安排航班执行。

　　目前，民航局已加快开展相关工作，推进国际航线恢复。专家表示，恢复并增加国际航线要稳妥有序推进，进一步释放民航业发展潜力。“要做好‘外防输入’工作，严格执行航班管理，并利用这次国际航班恢复契机，重塑整个国际航空市场。”綦琦强调。

　　他同时建议，恢复民航国际市场要充分做好现阶段国际航空市场调研，将恢复和增开国际航班对地方政府“外防输入”的影响降到最低。

　　在此前民航局举办的新闻发布会上，徐青表示，民航局正在国务院联防联控机制统筹下，根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升，稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。