提到苏联潜艇，一定是巨大且笨重的大家伙或是千余吨的大洋黑洞。除了这些过于出名的潜艇以外，还有一型mini型号。“海神-1M”（Тритон-1М）微型潜艇。

这款小型潜艇的历史可以追溯到1957年，当时苏联国防部的相关研究机构被赋予任务，开发新的水下运输工具，用于隐秘地运输作战潜水员。任务要求开发一系列水下设备，以实现将潜水员运送到指定区域并进行撤离、巡逻海军基地和港口水域、检查海底和维护水下电缆、进行侦察和破坏行动、运送物资等任务。

早在1958年4月，位于列宁格勒的中央设计局-50（ЦКБ-50）就开始建造第一台原型机，该原型机代号为【俄文：Тритон，英文：“Triton”、中文：特里同】，同年8月，在里海海域进行了首次试验，试验一直持续到1959年底。之后，“海神”的首个型号开始批量生产，并开始装备苏联各舰队的特种部队。

这款结构非常简单的潜艇长5.5米，重约750公斤，由三个舱室组成。在密封的艇首舱室中，放置了T-7电池和电气设备。中央的非密封舱室是潜水员的驾驶舱，带有可滑动的透明舱盖，可供两名佩戴呼吸装置的潜水员使用。而在密封的艇尾舱室中，安装了一台2马力的电动机，驱动位于旋转环状喷嘴内的螺旋桨。

从1960年到1964年，建造了共18艘”海神”潜艇，但根据网络上的信息，此批次没有一艘保存至今。

老照片和“海神-1M”小型潜艇的示意图显示，这些潜艇既可以在基地附近单独行动，也可以由母舰运输到指定区域。航程为8到10海里，最高速度可达2.5节。而潜水深度取决于作战潜水员的身体能力，因为他们位于非密封的驾驶舱中，身处水中，并连接到类似于循环式呼吸器的呼吸装置上。

第一批潜艇在演习中表现良好，因此1966年，中央设计局“波浪”（ЦКБ “Волна”）开始了新”海神”系列项目的开发工作，推出了907型“Triton-1M”和更大更强的908型“Triton-2”。

到1968年，海神-1M（Triton-1M）的初步设计已完成，1970年技术项目完成后，列宁格勒的新海军上将工厂开始建造907型的首艘小型潜艇。1972年，首艘海神-1M（Triton-1M）小型潜艇建成并开始试验，几个月后进入量产。1973年7月底，苏联海军接收了首批两艘改进型海神-1M（Triton-1M）。

新型小型潜艇比第一版缩短了半米，结构上有所不同。艇首舱室现在是供两名潜水员使用的非密封驾驶舱，中央密封舱室中安装了银锌电池（СЦ-300），艇尾则安装了功率为4.6马力的新型P32M发动机，使潜艇的速度提高到6节，航程达到35海里。此外，新型”Triton”还配备了MGV-3水声站、导航设备、电台和自动航向保持装置。潜艇本身可以在海底停留十天无需充电，然后继续航行。

从1972年到1980年，共建造了32艘海神-1M（Triton-1M）小型潜艇，目前在博物馆和纪念馆中仅存不到十艘。

在萨拉托夫胜利公园发现了一艘这样的超小型潜艇。

它如何来到萨拉托夫，以及为何会在这个展览中出现，我们并不十分清楚，因为萨拉托夫离海洋非常遥远。

尽管如此，在这里遇到它还是让我们感到惊喜。

让我们环绕观察一下它的情况。

转动环形装置上的螺旋桨位于“尾部”。

技术舱口（用于进入轴承部分）

前部

驾驶舱盖

机组人员的位置

不幸的是，这里的仪表板仅部分保存下来。

实际上，它的样子是这样的。

旁边还展出了几件水雷和鱼雷武器的展品。

这是小型电动鱼雷 UMGТ-1。

它左边放着一个声学非接触地雷。

稍微再左边还有两个非接触底雷和一个放在小车上的锚式冲击雷。这就是这里的海军主题展览。