江苏省政府批复扬州打造：1个都市区，1个发展轴，1个发展带
“烟花三月下扬州”，应该是扬州最好的旅游代名词。确实，旅游业是其的主导产业，境内的瘦西湖、个园、何园、大明寺、运河三湾风景区，哪个不是享誉全国的热门景点。
在2022年全年共接待国内外游客5066.27万人次，实现旅游总收入685.37亿元。这是大大推动了全市的经济发展。
交通的不断完善，同样是扬州的发展优势，已经形成了立体式交通网，公路、铁路、航空、水运，扬州是一个不少。在铁路上，在2020年12月，随着连镇高铁的全线通车，扬州一下子拥有了4座高铁站。
在今年前三季度中，扬州的GDP有5481.56亿元，处于全国第37。这其中，也是离不开江苏省政府的支持。在今年8月，江苏省政府是批复了《扬州市国土空间总体规划（2021－2035年）》。
其中，是明确提出打造1个都市区，1个发展轴，1个发展带。这对于扬州市的经济发展而言，无疑是一次大机遇。
扬州要建设自己都市区了？这是真的。这就是扬州都市区。主要包括扬州市辖区和仪征市。这就是未来，扬州市发展的绝对核心力量。
仪征市也入选扬州都市区是很多人没有想到的，而这也是扬州的魄力与野心。是要将仪征培养成为自身融入南京的前沿阵地，加快宁镇扬一体化发展，实现自身经济发展。
仪征＋扬州市辖区真的可以建设都市区吗？这真的不用怀疑。在2022年仪征市的GDP已经达到了1002.9亿元，是千亿县。
扬州的市辖区则包括江都区、邗江区和广陵区，个个都是经济强区，GDP最高的江都区已经有1256.02亿元。这与江都区这些年来，一直推动产业结构的优化与升级有着很大关系，全区已经形成了特钢船舶、高端装备、汽车及零部件、生物医药等主导产业。
这是推动扬州市区域经济协调均衡发展的一大优势，有利于加快实现共同富裕的伟大目标。
1个发展轴即淮扬镇城镇发展轴，这是通过交通铺开的，包括了连淮扬镇高铁、京沪高速等，是整个扬州市经济发展的南北大动脉，几乎涉及到了全市的任何区域。
1个发展带，则是沿江城镇发展轴，如果说淮扬镇城镇发展轴是南北经济大动脉，那么沿江城镇发展轴就是东西经济大动脉，主要依托北沿江高铁和沿江高等级公路等。